Polikarpov I-16 "Mosca" o Rata"

El Polikarpov I-16 es un caza monoplano soviético sucesor del Polikarpov I-15 "Chato". Fue el primer caza con tren de aterrizaje retráctil. Fue introducido a mediado de la década de 1930 y fue apodado "Mosca" por el bando republicano y "Rata" por el nacional.

Características generales

• Tripulación: 1 piloto
• Longitud: 6,13 m
• Envergadura: 9 m
• Altura: 3,25 m
• Superficie alar: 14,5 m²
• Peso vacío: 1.490 kg
• Peso cargado: 1.941 kg
• Peso máximo al despegue: 2.095 kg
• Planta motriz: 1× Motor radial sobrealimentado y refrigerado por aire Shvetsov M-63.
  • Potencia: 820 kW (1.100 HP)
• Hélices: 1× Bipala por motor.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 525 km/h a 3.000 m
• Alcance: 700 km (con tanques de combustible auxiliares)
• Techo de servicio: 9.700 m
• Régimen de ascenso: 14,7 m/s
• Carga alar: 134 kg/m²
• Potencia/peso: 346 W/kg
• Tiempo de ascenso: 5.000 m en 5,8 minutos

Armamento

• Ametralladoras: 2× ShKAS de calibre 7,62 mm encima del motor

• Cañones: 2× ShVAK de 20 mm en las alas
• Otros: 6 × cohetes RS-82 o hasta 500 kg de bombas

Los I-16 tuvieron una gran actuación al principio de la guerra en la defensa de Madrid, antes del apoyo técnico de Alemania con la Legión Cóndor.